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A. 2020년식 쏘나타 DN8 2.0 가솔린 프리미엄 모델의 유지비는 연간 자동차세, 보험료, 유류비, 정비 비용 등을 종합적으로 고려해야 합니다. 자동차세는 배기량 기준으로 대략 52만원 정도이며, 보험료는 운전자의 연령, 경력, 사고 이력 등에 따라 크게 달라지지만 평균적으로 80만원에서 120만원 사이로 예상할 수 있습니다. 유류비는 연간 주행거리에 따라 다르지만 50,000km 주행 차량의 경우, 연간 200만원에서 300만원 정도가 소요될 수 있습니다. 정기적인 엔진오일 교환, 타이어 교체, 기타 소모품 교환 비용 등을 고려하면 연간 50만원에서 100만원 정도의 정비 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서, 총 유지비는 연간 382만원에서 572만원 사이로 예상할 수 있으며, 운전 습관과 차량 관리 상태에 따라 변동될 수 있습니다.

A. 2020년식 쏘나타 DN8 프리미엄에 탑재된 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 기능은 고속도로나 자동차 전용도로와 같이 정속 주행이 가능한 환경에서 매우 유용합니다. SCC는 운전자가 설정한 속도를 유지하면서 앞차와의 거리를 자동으로 조절하여 안전한 주행을 돕습니다. 특히, 장거리 운전 시 운전자의 피로도를 줄여주며, 가다 서다를 반복하는 정체 구간에서도 앞차와의 간격을 유지하며 자동으로 출발 및 정지를 지원하여 편리함을 제공합니다. 또한, 차선 유지 보조 시스템(LFA)과 함께 사용하면 더욱 안전하고 편안한 자율 주행 경험을 누릴 수 있으며, 과속 단속 카메라 구간에서도 설정된 속도를 유지하도록 도와 불필요한 과속을 방지하는 데 기여합니다. 따라서, SCC는 안전하고 편안한 운전을 위한 필수적인 기능이라고 할 수 있습니다.

A. 완전 무사고 차량이라 하더라도 성능점검기록부를 꼼꼼히 확인하는 것은 매우 중요합니다. 성능점검기록부에는 차량의 주요 부위에 대한 점검 결과가 상세하게 기록되어 있으며, 사고 이력뿐만 아니라 차량의 전반적인 상태를 파악할 수 있는 중요한 자료입니다. 특히, '사고/교환' 항목에 '유' 또는 '무'로 표기되어 있는지 확인하고, 만약 '유'로 표기되어 있다면 어떤 부위가 교환되었는지 자세히 살펴보아야 합니다. 또한, '판금/용접' 이력도 확인하여 사고로 인해 수리된 부위가 있는지 확인해야 합니다. 외판 부위의 단순 교환은 무사고로 간주될 수 있지만, 차체의 주요 골격 부위에 대한 수리는 사고차로 분류될 수 있으므로 주의해야 합니다. 성능점검기록부 상에 특이 사항이 발견된다면, 판매자에게 해당 내용에 대해 자세히 문의하고, 필요하다면 전문 정비사의 도움을 받아 추가적인 점검을 받는 것이 좋습니다.